问答题X 纠错
设A-B区段现有设备为单线半自动闭塞,蒸汽机车牵引,限制区间运转时分t′=21分,t″=28分,τ会=2分,τ不=5分,t起=2分,t停=1分,列车牵引总重及载重系数Q总=2800吨,=0.65,月间货运量波动系数K波=1.15,r备=0.2,t空隙=0若该区段改为电力牵引,可提高Q总=3600吨,t′=15分,t″=18分。 如该区段货运方向全年货运量(不包括摘挂列车的货运量)G需、旅客列车行车量n客及摘挂列车行车量n摘分别如下表所示 若ε客=1.3,ε摘挂=2.0试确定现有设备最晚需要加强的期限和改电力牵引时,通过能力可能适应的期限。
①根据题意,蒸汽机车牵引时平行运行图能力为
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所以开行普通货物列车34对。
设单线半自动闭塞区段A-B(A一B为下行),采用成对非追踪运行图,单机牵引条件下,各区间运行时分为 各站τ不=5分,τ会=2分,t起=2分,t停=1分,t空隙=0,n起客=2对,ε客=1.2,n摘挂=1对,ε摘挂=1.5 A、B两站起停车附加时分均为0(已计入区间运行时分)要求: ①画出整区段会车方案图,计算各区间T周,确定限制区间。 ②计算平行与非平行运行图通过能力
日常统计主要内容: ①分界站货车出入统计; ②现在车统计; ③货车停留时间统计; ④货车运用成绩统计; ⑤货物列车正点统计。
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