对油船，采用尾机型，有利于货油系统的布置，使轴隧不通过货油舱，有利于防火和对安全性的保证；
对散货船，采用尾机型，除了能将船上宽敞的空间用来布置货舱，使货舱地位及舱容得到改善，又能提高装卸效率；
对集装箱船，采用尾机型能提高货舱容积的利用率且有利于有集装箱货物的装卸。

①首先从布置入手初步拟定L，B，D值；
②计算重量，选择吃水，重力与浮力平衡，计算方形系数；
③进行性能校核，调整主要要素。