轿车车身的布置在很大程度上受底盘布置形式的制约。轿车底盘有三种布置形式：
A.发动机前置，后轮驱动；
B.发动机前置，前轮驱动；
C.发动机后置，后轮驱动。
而在现代轿车制造中发动机后置，后轮驱动已被淘汰，由于发动机前置，前轮驱动的突出优点，前置、前驱轿车已被广泛采用，成为轿车布置形式的主流。
轿车车身的布置还包括动力总成布置、地板凸包和传动轴布置、轮罩外形和踏板布置、车身内部布置、车门立柱布置、视野性、车身横截面布置、油箱和备胎布置。

轿车底盘有三种布置形式：
a：发动机前置，后轮驱动；
b：发动机前置，前轮驱动；
c：发动机后置，后轮驱动。

（1）概念设计
（2）工程设计

（1）初步设计
（2）技术设计