（1）加工和配送结合
将流通加工设置在配送点，一方面按配送的需要进行加工，另一方面加工又是配送业务流程中分货、拣货、配货的一环，加工后的产品直接投入配货作业，这就无须单独设置一个加工的中间环节，使流通加工有别于独立的生产，又使流通加工与中转流通巧妙结合在一起。同时，由于配送之前有加工，可使配送服务水平大大提高，这是当前对流通加工进行合理选择的重要形式，在煤炭、水泥等产品的流通中已表现出较大的优势。
（2）加工和配套结合
在对配套要求较高的流通中，配套的主体来自各个生产单位。但是完全配套有时无法全部依靠现有的生产单位，进行适当地流通加工，可以有效促成配套，大大提高流通作为连接生产与消费的桥梁与纽带的能力。
（3）加工和合理运输结合
流通加工能有效衔接干线运输与支线运输，促进两种运输形式的合理化。利用流通加工，在支线运输转干线运输或干线运输转支线运输时的本来就必须停顿的环节，不进行一般的支转干或干转支，而是按干线或支线运输的要求进行适当加工，从而大大提高运输及运输转载水平。
（4）加工和合理商流相结合
通过加工，有效地促进销售，使商流合理化，也是流通加工合理化的考虑方向之一。加工和配送有机结合，可以提高配送水平，强化销售，这是加工与商流相结合的—个成功的例证。此外，通过简单地改变包装加工，形成方便的购买量，通过组装加工消除用户使用前进行组装、调试的困难，都是有效促进商流的例子。
（5）加工和节约相结合
节约能源、节约设备、节约人力、节约耗费是流通加工合理化的重要考虑因素，也是目前我国设置流通加工、考虑其合理化的较普遍形式。但是，对于流通加工合理化的最终判断，不是看其是否能实现社会和企业本身的两个效益，而是看其是否取得了最优效益。对流通加工企业而言，与一般生产企业不同的是，流通加工企业更应首先树立社会效益第一的观念，不能只为追求企业的微观效益而不适当地进行加工，而要以发挥自身对生产加工或全部物流活动的补充完善功能作为自己生存的价值所在，只有这样才能真正做到厉行节约，实现自身能力的提升，提高企业利润。

（1）装卸搬运是附属性、伴生性的活动。
（2）装卸搬运是支持、保障性活动。
（3）装卸搬运是衔接性的活动。

（1）作业量大。
（2）对象复杂。
（3）作业不均衡。
（4）对安全性要求高。