（1）中央悬挂均采用了结构简单可靠、性能优越的空气弹簧装置。
（2）在衰减振动方面，都是在轴箱位置设置垂向油压减振器、二系采用可变节流阀进一步衰减传向车体的垂向振动，二系横向均加装有横向减振器和缓冲器以抑制车体横向振动，为抑制转向架高速蛇行失稳，在车体和构架之间都设置有抗蛇行减振器。
（3）在轴箱定位方面，采用了结构简单、定位功能强、性能稳定的转臂式定位方式或双拉杆定位形式。
（4）在抗侧滚装置方面，SW～200和CRH2这两种类型转向架上未设置抗侧滚扭杆装置，但在CW-200和CRH5转向架上，均设置有抗侧滚扭杆装置。