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判断题

若缓解电空阀因故障不能动作,则电空控制器在“运转”位时无法给列车管补风。

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判断题

ZFD型电动放风阀由紧急电空阀与放风阀两部分组成,该阀是压差式气动阀门。

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空气位操纵时,转换柱塞不随操纵手把的转动而动作

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判断题

设置制动机“空气”位的目的只是作为“电空”位故障后的一种应急补救操纵措施,以免在区间途停而影响列车的正常运行。

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判断题

电空位操作运行时,非操纵端的空气制动阀转换扳钮应打在“空气”位,避免对操纵端电空控制器产生影响。

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判断题

重联位运行时,必须把调压阀53(54)整定为500KPa。

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判断题

在使用电阻制动时,当电阻制动投入前列车管的压力不管是500KPa还是600KPa,均会自行减压40~50KPa,使列车产生轻微制动。

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判断题

无动力回送装置的作用是机车无动力编入列车回送时,使机车能与其它车辆一样地产生制动和缓解作用。

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判断题

过充风缸的过充压力的消除主要是靠排2电空阀得电来消除。

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判断题

空气制动阀必须在“空气”位时才能通过分配阀操作机车的制动,保压、缓解。

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