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判断题

机车的车体与转向架之间,转向架与轴箱之间,采用的是弹性联接。

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判断题

构架是转向架的骨架,用于联系转向架的各个组成部分,并传递各个方向的力。

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电力机车的轮对都是独立驱动的轮对,所以电力机车的粘着重量就是机车的总重量。

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轮箍踏面的剥离现象既有可能是因为制动或疲劳原因产生的,也有可能是近表面的一些非金属、金属夹杂因表面磨耗后裸露出来的。

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一系弹簧组两侧的螺栓,其作用是将弹簧组拉紧,方便弹簧组的拆、装。

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由于轴箱的位置决定了轮对的位置,所以轴箱定位只能起到固定轴距的作用。

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机车转向架的连接装置(二系悬挂)既是承载装置,又同时是活动关节。

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转向架的形态对整个机车运行性能如平稳性、稳定性和可靠性起着决定的作用。

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SS3H机车变压器采用的冷却方式为强追风冷式。

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如果变压器等高压设备的门没关好,受电弓就不能升起,而反过来受电弓不降下,保护阀88就不会失电,门就无法打开。

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