A.站联电缆一般包含有相邻站之间信号机、轨道电路及方向电路条件，站联电缆绝缘测试必须申请垂停天窗进行，同时须停用至相邻站间的信号设备并由相邻站信号人员在机械室进行配合
B.站内测试时，应注甩开站联电路分线盘处防雷地线，邻站的防雷地线由配合人员进行甩开
C.测试完毕后，须预留时间由两站人员在控制台共同确认两站间运行方向正确，每个方向分别进行一次改方试验确认良好，机械室内确认分线盘所有防雷元件插接良好、性能良好
D.测试时使用1000VMΩ表进行测试

A.道岔在正常转换时，保证液压系统有足够的压力；道岔尖轨因故不能转换到位时，溢流阀应溢流
B.溢流阀调整灵活，溢流压力应调整为额定转换力时压力的1.1～1.3倍，最高不应超过维规的规定
C.ZY（J）４、ZY6型转辙机溢流压力不大于4.5MPa，动作压力不大于3.2MPa。ZY（J）7型转辙机溢流压力不大于14MPa，动作压力不大于10MPa
D.ZY（J）４、ZY6型转辙机溢流压力不大于3.2MPa，动作压力不大于4.5MPa。ZY（J）7型转辙机溢流压力不大于14MPa，动作压力不大于10MPa

A.不是由于道岔被挤而造成的接车进路上某道岔失去表示
B.向调车线上接车
C.向非接车进路的股道上反向接车
D.进站信号机或接车进路信号机因故不能止常开放

A.进站信号机或接车进路信号机因故不能止常开放
B.接车进路上某一轨道电路故障不能建立正常接车进路
C.接车进路上某一道岔故障
D.接车进路上某一道岔失表

A.监督区间电路发生故障，方向电路正常
B.监督区间电路发生故障，方向电路故障
C.因故出现双发，两站均为接车状态时
D.因故出现双接，两站均为发车状态时

A.双线区段下行用2000HZ和2600HZ
B.双线区段下行用1700HZ和2300HZ
C.上行用1700HZ和2300HZ
D.上行用2000HZ和2600HZ

A.万用表打到交流电压最小档位
B.对两区段进行交叉测试
C.斜测比正测电压小则极性交叉正确（简称斜不压正），反之错误
D.斜测比正测电压大则极性交叉正确（简称斜不压正），反之错误

A.当电码化区段超过300m时，应设置补偿电容
B.发送载频为1700-1、1700-2、2000-1、2000-2，补偿电容采用80μF
C.发送载频为2300-1、2300-2、2600-1、2600-2，补偿电容采用60μF
D.发送载频为2300-1、2300-2、2600-1、2600-2，补偿电容采用80μF

A.保护电源不会因负荷而损坏
B.保证列车占用轨道电路时，轨道继电器可靠落下
C.保证信号传输有效距离
D.保证信号有效信干比

A.钢轨阻抗最小
B.道床电阻最大
C.电源电压最大
D.临界断轨点和临界道床电阻最大

A.给点更换前，先将回流连通，即利用“两横一纵跨过绝缘节连接好
B.换上同型号的连接线
C.将新换线接好后，再撤出“两横一纵”回流线
D.可以直接撤出连接线