A.尽量减少客流交叉对流
B.满足乘客顺利换乘其他交通工具
C.乘客快速分流，减少客流聚集
D.为了车站安全考虑，可以使行人流动线路复杂一些

A.入口左侧
B.入口右侧
C.出口左侧
D.出口右侧

A.加权平均法
B.简单算术平均法
C.时间序列预测法
D.回归分析预测法

A.现场工作人员应立即报告当值行车值班员
B.需要时，对乘客外伤进行简单的包扎处理
C.疏散围观群众，寻找目击证人
D.必要时协助警方进行事故调查

A.技术水平
B.安全水平
C.管理水平
D.素质和能力

A.站长——值班员——值班站长——站务员
B.行车调度员——站长——值班员——值班站长——站务员
C.站长——值班站长——值班员——站务员
D.行车调度员——站长——值班站长——值班员——站务员

A.客流情况正常时，进出站客流要实行隔离分流
B.客流较大时，可以在通道内进行组织排队
C.客流过大时，需要在出入口限流
D.客流较大时，与商场、物业连接的出入口应于相关单位共同制定措施组织客流

A.列车延误导致乘客手中的车票超时
B.由于地铁原因导致乘客手中的车票过期
C.接到行车调度员有关“列车越站”的通知时
D.车站出现危及乘客生命安全、需要及时疏散乘客出站时

A.节约空间
B.减少列车噪音
C.降低能耗
D.保护乘客安全

A.市区客流
B.郊区客流
C.生活性客流
D.工作性客流

A.与火车站相连接的地铁站
B.地铁换乘站
C.地铁线路起点站
D.与景点和商业中心相连接的车站