A.储备仓库应设在城市中心区边缘的专用独立地段
B.转运仓库应设在城市郊区，与铁路、港口等对外交通设施紧密结合
C.供应仓库可布置在其供应的地区内或附近地段
D.收购仓库应安设在货源来向的郊区入城干路口或水运必经的入口处

A.市中心一般选择在山体周边进行建设
B.有污染的工业一般布置在谷地中
C.居住区宜选择向阳、通风的坡面
D.交通组织宜采用联系各组团的链式路网结构

A.布局紧凑，节约用地
B.居民工作、生活出行距离较短
C.城市氛围浓厚，交往需求容易满足
D.容易处理近远期关系

A.自然增长率较高，机械增长率较高
B.自然增长率较高，机械增长率较低
C.自然增长率较低，机械增长率较高
D.自然增长率较低，机械增长率较低

A.生态保护重要性评价
B.规划环境影响评价
C.农业生产适宜性评价
D.城镇建设适宜性评价

A.市辖区（或不设区的市）的范围大于等于城区范围
B.城市建成区范围大于等于中心城区范围
C.城市实际服务管理人口大于等于城市常住人口
D.都市圈范围大于城镇圈范围

A.可结合实际完善和细化省级主体功能区
B.落实国家确定的生态修复和国土综合整治的重点区域、重大工程
C.优化生产、生活、生态用水结构
D.系统建立历史文化保护体系、编撰名录

A.由自然资源部会同相关部门组织编制
B.落实全国主体功能区规划
C.是对全国国土空间作出的全局安排
D.是全国国土空间保护、开发、利用、修复的政策和总纲

A.谁审批、谁监管
B.管什么就批什么
C.批什么就编什么
D.谁组织编制、谁负责实施

A.规划编制体系
B.实施监督体系
C.法规政策体系
D.技术标准体系

A.以快速交通为主导，形成紧凑形态
B.提高生物多样化程度
C.显著减少化石燃料使用
D.更多采用“闭合式”生态循环可持续发展，提高资源利用程度