发动机的温度过低和过高都会使内燃机不能正常工作。
（1）温度过高，受热零件的机械强度下降、变形，甚至熔化；零件过度膨胀，破坏正常配合间隙而被卡死；机油因高温失效和烧损；气缸充气量低，功率下降，燃油消耗增加；汽油机还会引起早燃和爆燃。
（2）温度过低时，发动机的热效率下降，混合汽的形成与燃烧条件变差，功率下降，油耗上升；机油的粘度增大，影响润滑及运转阻力加大，功率消耗增加。

（1）柴油的牌号根据柴油的凝点来命名。
（2）柴油的选用主要根据使用时的环境温度来确定，柴油的凝点应比环境温度低5摄氏度。