A.简单易懂，符合规范
B.有利安全，方便直接
C.美观醒目，便于识别
D.保证视距，位置合理
E.降低车速，防止超车

A.方格网法
B.圆心法
C.等分法
D.平行线法
E.环形放射线法

A.正确选择路脊线
B.确定标高计算线网
C.确定交叉口设计范围
D.绘制交叉口平面图

A.设计车速
B.设计车俩
C.规划交通量
D.通行能力
E.交通管理方式

A.控制垭口的选择
B.侧坡选择
C.试坡布线
D.线位高度
E.横断面形式

A.低线路基土石方工程比较省，边坡高，不易稳定
B.低线活动范围较大，便于利用有利地形和避让不良的地形、地质
C.低线便于在沟口直跨支流，容易受洪水威胁，防护工程较多
D.高线不受洪水侵袭，废方较易处理
E.高线一般位于山坡上，路线随山势曲折弯曲，线形较好，工程量比较小

A.特大桥作为路线基本走线的控制点
B.路线总体走向应根据大桥的选址位置来调整
C.中小桥的位置应服从路线走向
D.一般情况下，桥位中线应尽可能与洪水的主流流向正交
E.桥梁主桥最好在直线上，桥梁引桥尽量在曲线上

A.一般情况下，以每2km的间距设置为宜
B.一般情况下设置在通视良好的曲线路段
C.开口部的形状一般设置成半圆形或弹头形
D.城市道路可根据横向交通情况，按需要设置
E.一般情况尽量设置在通视良好的直线段