（1）假设出行者都力图选择阻抗最小的路径
（2）假设出行者能随时掌握整个网络的状态，即能精确计算每条路径上的阻抗从而做出完全正确的路径选择决策。
（3）假设出行者的计算能力和计算水平是相同的。
（4）UE的定义：当不存在出行者能单方面改变其出行路径并能降低其阻抗时，达到了UE状态。