A.30；30
B.20；30
C.20；20
D.30；20

A.4NM
B.2NM
C.1NM
D.0.3NM

A.60
B.75
C.90
D.105

A.0.1
B.0.3
C.1
D.5

A.3°
B.5°
C.7°
D.12°

A.核实机组、飞机资格
B.查看RAIM 预测结果
C.确认导航数据库是否有编码且现行有效

A.可以
B.不可以
C.不能确定

A.RNP 1.0
B.RNP 0.3
C.RNP 0.1
D.RNP 0.15

A.起始进近
B.中间进近
C.最后进近
D.复飞

A.1.0NM
B.0.5NM
C.0.3NM
D.0.1NM

A.使用无温度补偿的气压垂直导航的航空器实施进近，低温条件下下滑角将增大
B.适用带温度补偿的气压垂直导航的航空器或者适用其他垂直引导方法的航空器可忽略温度限制
C.航图上的温度限制仅是针对中间进近和最后进近航段的超障评估
D.温度影响指示高度，当温度高于标准值时，航空器低于指示高度