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车轮、轮箍在运用中由于热机械作用或轮轨接触疲劳作用而在踏面局部或圆周上产生的金属剥落损伤现象称为()。
来源:考试资料网2023-08-05
在正常工作条件下,车轮、轮箍的使用寿命主要是由于()到限而报废的。
擦伤深度大于0.025mm时,缺陷类别为()。
严重的微振磨蚀,缺陷类别为()。
热变色呈浅黄色时,缺陷类别为()。
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