船舶操纵与避碰章节练习(2020.05.25)

单项选择题
船舶离泊前的准备工作中，下列不正确的是：（）
A.先吊起舷梯，后冲车
B.先单绑，后备车
C.检查系缆情况
D.制定离泊方案
单项选择题
港内锚地的八字锚泊所需的水域的半径按下式哪个数据估算：（）
A.2倍船长＋60～90m
B.1倍船长＋60～90m
C.2倍船长＋45m
D.1倍船长＋45m
单项选择题
在追越过程中，两船间的方位、距离将发生变化，可能会形成“交叉会遇”格局，具体的情况可能有（）。①两船以收敛的航向逐步地接近，追越船从被追越船正横后大于22.5°的某一方位上赶上并进入被追越船正横后22.5°之前的某一位置，即从被追越船的尾灯的光弧范围进入到舷灯的光弧范围；②两船以平行的航向或发散的航向处于追越的格局中，当追越船进入被追越船的舷灯光弧范围之后，航向改变，以至于两船航向收敛而处于交叉态势中；③两船以平行的航向或发散的航向处于追越的格局中，由于被追越船的航向临时改变，以至于两船各位于他船的舷灯光弧范围内，航向收敛而形成交叉态势
A.①②
B.③
C.②③
D.①②③
单项选择题
船舶由沿海水域驶入港口水域并向停泊位置接近过程中，由于港内航行需要频繁改变船速，首先要进行备车；大型船舶，特别是VLCC，备车距离还要增大，一般在（）以上。
A.10nm
B.15nm
C.20nm
D.25nm
单项选择题
值班驾驶员在（）情况下可以交接班。
A.正在避让他船时
B.正在改向时
C.交接班船位未定时
D.按计划航线正常航行时
单项选择题
吹开风较强时的带缆顺序是：（）Ⅰ、一般应先带首横缆，并及时绞紧上缆桩挽住Ⅱ、若无条件先带首横缆，则可将首缆和首倒缆同时带上，并尽快收紧Ⅲ、若无条件先带首横缆，则可将尾缆和首倒缆同时带上，并尽快收紧Ⅳ、若无条件先带首横缆，则可将首缆和尾倒缆同时带上，并尽快收紧
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ、
D.Ⅰ
单项选择题
直航船在什么情况下所作的航速或航向的改变是正当的？（）Ⅰ、所作的航速或航向的改变是当时航海操纵所需要的，且能被让路船所理解Ⅱ、让路船无法按规则要求采取让路行动Ⅲ、直航船正在接送引航员上船Ⅳ、直航船正在进行试车
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
单项选择题
喷水推进船舶舱内噪声和振动较小，比具有螺旋桨的船舶低（）dB。
A.6～9
B.7～10
C.8～11
D.9～12
单项选择题
A机动船从B机动船右正横后22.5度方向上接近B船，并致有构成碰撞危险，下列说法何者正确？（）Ⅰ、如A船对本船是否在追越前船有任何怀疑，应假定在追越Ⅱ、如B船对A船是否在追越本船有任何怀疑，应假定在追越Ⅲ、如B船对A船是否正在追越本船有怀疑，应将本船作为让路船
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
单项选择题
尾缆的作用是：（）Ⅰ、防止船舶前移Ⅱ、防止船尾向外偏转Ⅲ、防止船舶后移
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ