A.所属车站调度 B.集团客运管理部 C.运管局 D.车属单位经理
A.峰时间显著 B.乘距短 C.转换车交替频繁 D.早晚方向性差异大
A.路线的开辟 B.路线的调查 C.路线的调整 D.路线的站点
A.客流的构成，以人们的出行目的区分，一般可分为工作型客流、学习型客流、文娱型客流、生活客流 B.市区客流：客流量大，时间性强，一昼夜起伏变化幅度大，高峰时间显著，乘距短，转换车交替频繁 C.市郊客流：运量大，乘距长，客流较平稳，早晚方向性无差异大，但节假日乘车人次高，受农事忙闲、天气变化、季节气候影响大 D.长途客流：客流在方向上和季节上都有稳定性，运行长，运送速度高
A.目的性 B.指挥性 C.连续性 D.连续性
A、行车记录表是现场调度工作情况和车辆运行的客观纪录，便于掌握线路运行情况，维护运行计划的执行 B、要注明现场调度站，路线、行别、年、月、日、页码。可以不签名 C、进站车辆栏，要填写车辆来源、车次、车号、时间，其中进出场、调出调入的非营业车次，也必须统计在表内 D、以上说法都正确
A.安全 B.快捷 C.方便 D.低廉
A.人多车密、人少车稀、抽闲支忙、抽忙支急 B.按照行车作业计划和现场实际情况，机动灵活，及时有效地作出措施 C.正常运行，发挥车辆和劳动力配备作用，随时注意和调整能量平衡，车距平衡，弥补计划的不足 D.公共交通企业的运输设备，劳动力必须通过调度方式才能形成为乘客提供安全、快捷、方便、舒适的服务效能
A.学校调查 B.工厂调查 C.流量调查 D.流向调查
