减压阀是安装在总风缸和单独制动阀之间的,作用是将总风缸内不稳定的气压调整到一定的压力后送入作用筒使机车制动。
A.1.0 B.1.25 C.1.4 D.1.5
列车制动是由制动管压力变化而决定的,制动管的压力变化是受自动制动阀操纵的,所以单独制动阀不能操纵列车的制动。
A.815 B.870 C.880 D.890
A.5—10 B.10—15 C.15—20 D.20—25
即一台牵引电机驱动2根以上的车轴。