A.200L及以上 B.300L及以上 C.500L及以上 D.800L及以上
A.要求船东在机舱外不得消防水主管上安装隔离阀 B.建议船东向船旗国政府咨询解决方案 C.该规定适用于1984年9月1日以后建造的船，因此该船不适用 D.要求船东在机舱外不得消防水主管上安装隔离阀，并修改消防控制图
A、该系列船都不需要燃油舱的双壳保护 B、该系列船的前三艘船需要燃油舱的双壳保护 C、该系列船都需要燃油舱的双壳保护 D、该系列船的最后一艘船需要燃油舱的双壳保护
A.将存在缺陷的8个环取下，重新插入同一规格的，经同一工艺生产的环，并对其再进行验证试验。若再次发现缺陷，则可按照上述方法进行更换，直至试验成功 B.将存在缺陷的8个环取下，重新插入同一规格的，经同一工艺生产的环，并对其在进行验证试验，但必须一次试验合格 C.存在缺陷的环数大于总环数的6%，因此判定该节锚链不合格 D.存在缺陷的环数大于总环数的6%，因此判定同一炉批号的锚链全部不合格
A、可不必设置辅助操舵装置 B、当其中一台操舵装置出现故障时，在船舶以最大营运航速航行及最深航海吃水的情况下，能够将舵从一舷35°转至另一舷35°，并且能在不超过28秒时间内将舵从任一舷35°度转至另一舷30° C、当所有操舵装置都投入运转时，在船舶以最大营运航速航行于最深航海吃水的情况下，能够将舵从一舷35°转至另一舷35°，并且能在不超过28秒时间内将舵从任一舷35°度转至另一舷30° D、必须具备失电时在驾驶台具有声光报警的功能
A、拉伸试验 B、老化试验 C、包括压力试验在内的相应试验 D、爆破试验
A.水密门要有船级社的产品证书 B.该道水密门应能在当地及遥控的位置开/关，并在各个操纵位置上有开/关的指示 C.在水密门上就注明“航行中关闭”，水密门的开启与关闭应在航行日志上记录 D.上述全部
A.黄沙 B.浸透的苏打锯屑 C.其它认可的干燥物 D.水
A、不是船级社检验范围内项目。 B、舵机房与机舱之间的门没有水密要求，无需使用水密门。 C、舵机房与机舱之间的门确有水密要求，必须使用水密门。 D、与审图部门确认稳性要求是否此门有水密要求。
