A.急剧上升数伏 B.急剧下降数伏 C.保持不变 D.缓慢下降
A.使气缸最大压力产生在上止点处 B.发动机运转时应在上止点前点火 C.使气缸最大压力产生在上止点后10～15° D.发动机起动时应在上止点后进行点火
A.压缩机 B.冷凝器 C.蒸发器 D.储液干燥器 E.膨胀阀 F.控制阀
A.空调功能 B.节能功能 C.故障自诊断功能 D.显示功能
A.凝固点的温度应低 B.凝固点的温度应高 C.高温的流动性应良好 D.低温的流动性可不作要求
A.LO-AUTO B.AUTO C.VENT D.BI-LEVEL
