A.配有自动传动桥/变速器的车辆,驾驶员无需判断何时加档和减档。 B.车辆将根据车速和制动踏板踩下的力度自动进行换档。 C.采用ECU(电子控制单元)控制自动换档功能的装置称为ECT(子控制传动桥/变速器)。 D.在某些车型中,可根据驾驶员的喜好和路况来选择换档模式
A.蒸发器温度传感器用来防霜以及控制温度和时滞气流。 B.阳光传感器检测阳光强度,以控制由阳光变化引起的车内温度起伏。 C.环境温度传感器检测压缩机温度,以控制由车外温度变化引起的车内温度起伏。 D.车内温度传感器检测车内温度,以作为温度控制的基准。
A. 一般来说,当 ECU(电子控制单元)检测到故障时,MIL(故障指示灯)点亮。 B. 尽管 ECU 将 DTC(诊断故障码)存储在存储器中,但如果断开点火开关它就会被清除。 C. 在锯齿式换档杆的车辆中,当 ECT 有故障时蜂鸣器将鸣响。 D. 仅可用手持式检测仪读取 DTC
A.相关系数 B.付氏级数 C.拉氏变换 D.付氏变换
A.离合器踏板自由行程指踩下踏板直到分离缸推杆推动分离拔叉的距离。 B.调节离合器踏板高度时,将自动调节踏板自由行程。 C.使用自调节分离缸的车型上,通过调节分离缸推杆的长度来调节踏板高度。 D.当离合器盘磨损时,离合器踏板自由行程将减小。