A.随转速升高和负载增加而不断增大 B.随转速升高和负载增加而不断减小 C.随转速升高和负载增加而增大，且在转速达到一定值后，不再随转速的升高而增大 D.随转速升高和负载增加而增大，且在转速达到一定值后，随转速的升高而减小
A、布置柔性大 B、系统的可靠性和效率较高 C、压力损失小 D、用于低压、中小流量系统
A、派专人看护 B、严格听从指挥人员指挥 C、保持必要的安全距离 D、保持距离
A.用简单的公式来阐明内燃机工作过程中各基本热力参数间的关系，明确提高以理论循环热效率为代表的经济性和以循环平均压力为代表的动力性的基本途径 B.确定循环热效率的理论极限，以判断实际内燃机工作过程的经济性和循环进行的完善程度以及改进潜力 C.有利于比较内燃机各种热力循环的经济性和动力性。 D.以上均正确
A、环境 B、液压油 C、管线 D、泵体
A、连杆 B、凸轮 C、齿轮 D、棘轮
A.定量法 B.列表法 C.叙述法 D.图框法
A、减压阀的启闭特性的变化趋势与溢流阀相反 B、减压阀的启闭特性的变化趋势与溢流阀相同 C、减压阀的泄油量较其他控制阀多 D、减压阀的外部卸油口必须直接接回油箱
A、系统中进入空气 B、液压泵输出的流量不均匀 C、配流器安装不正确 D、以上全对
