船舶管理(轮机长)船舶动力装置概述章节练习(2019.05.10)

单项选择题
随着船舶技术水平的提高，除在设计、制造上保证动力装置的可靠性，在管理上主要取决于船员素质，船员素质高可以保证（）。Ⅰ．迅速发现并排除故障；Ⅱ．正确判断设备的技术状态；Ⅲ．技术设备利用和维护质量处于良好状态。
A.Ⅰ+Ⅱ
B.仅仅是Ⅲ
C.Ⅰ～Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅲ
单项选择题
根据世界四大柴油机制造商的统计资料，在使用过程中导致主机故障的原因有（）。Ⅰ．安装问题；Ⅱ．污损；Ⅲ．操作问题、管理问题；Ⅳ．材料问题；Ⅴ．自然磨损。
A.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
B.Ⅱ+Ⅳ
C.Ⅱ～Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅳ
单项选择题
现今造船市场上大型高速渡船（客滚船）纷纷登场，选用燃气轮机机组的可靠性可达99.5%，与柴油机相比更大的优点是（）。
A.功率覆盖范围大
B.部分负荷运转性能好
C.特有的低排污，特别适合防污染要求高的环境
D.热效率高，经济性好
单项选择题
RCM的维修方式包括（）。Ⅰ．状态维修；Ⅱ．计划维修；Ⅲ．事后维修。
A.Ⅰ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅱ+Ⅲ
单项选择题
为保护环境和节约能源，LNG船舶蒸汽轮机动力装置的锅炉能充分利用天然气，其优点是（），其缺点是（）。Ⅰ．输出功率大、排出的废气少；Ⅱ．热效率高；Ⅲ．维护量小、可靠性高；Ⅳ．装置热效率低；Ⅴ．噪声大。
A.Ⅰ～Ⅲ/Ⅴ
B.Ⅰ+Ⅲ/Ⅳ
C.Ⅰ/Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅲ/Ⅳ+Ⅴ
单项选择题
随着造船市场和船型的变化，动力装置向多样化发展，自动化程度也在不断提高，配员进一步减少，轮机长的工作重点就在于（）。Ⅰ．强化轮机人员的责、权、利的关系；Ⅱ．建立良好的管理体制和与其相适应的促进机制；Ⅲ．参加并监督轮机人员的维护保养。
A.仅仅是Ⅰ
B.仅仅是Ⅱ
C.Ⅰ+Ⅱ
D.Ⅰ～Ⅲ
单项选择题
根据柴油机活塞平均速度Cm的范围可以判别柴油机的类型，低速机为（）m/s，超长冲程可达（）m/s。
A.9.4～14.2/9.4
B.7.0～9.4/7.2
C.6.0～7.2/8.2
D.6.0～9.0/9.0
单项选择题
电力推进因其特有的优势，使用范围已由大型豪华客船发展到（）。Ⅰ．化学品船、成品油轮；Ⅱ．半潜式平台、平台供应船；Ⅲ．军用水面舰艇、潜艇；Ⅳ．救捞船、破冰船；Ⅴ．散货船。
A.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
B.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅰ～Ⅳ
D.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
单项选择题
减少动力装置在耗损故障期故障的措施是（）。Ⅰ．加强对机器设备的管理；Ⅱ．缩短检修周期；Ⅲ．更换主要部件，延长使用寿命。
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅰ+Ⅲ
D.仅仅是Ⅰ
单项选择题
采用柴油机-电力推进的船舶在其配置上主要特点之一是（）。
A.电动机驱动调距桨
B.采用喷水前进
C.柴油机无需换向装置
D.电动机驱动定距桨