A.换算土柱重度不同时，其计算高度亦不同 B.非渗水土路基活载分布于路基面上的宽度小于渗水土路基 C.活载分布于路基面上的宽度，应自轨枕底两端向下按45°扩散角计算 D.当换算土柱的计算强度为60.2MPa，重度为18kN/m3，其计算高度应取3.4m
A.基床表层和底层的填筑要求不同，底层是基础，填筑标准应高于表层 B.当基床为渗水土而其下部为非渗水土时，非渗水土层顶面应设排水横坡 C.在使用填料时，应选用A填料，对B组填料应进行土质改良后再使用 D.Ⅰ级铁路基床厚度为2.5m E.基床底层为软弱土层时，其静力触探比贯入阻力Ps值不得小于1MPa
A.改建既有线路基的路肩高程，应符合新建路基标准 B.当落道下挖既有线路基时，非渗水土路基自线路中心向两侧做成4%的排水横坡 C.当既有路基面高度不变时，困难地段Ⅱ级铁路路堤的路肩宽度不得小于0.6m D.对既有堑坡病害经多年整治已趋稳定的路堑，改建时不宜触动原边坡
A.20～30；20～25 B.30～40；20～25 C.≤20；≤15 D.20～30；15～20
A.车辆荷载引起的土侧压力 B.人群荷载 C.与施工有关的临时荷载 D.冻胀压力
A.滑坡稳定性分析时，除考虑永久荷载外还应考虑临时荷载 B.稳定性分析应采用力学计算法确定 C.滑坡推力应采用滑坡推力传递法计算确定 D.滑动面岩土的抗剪强度值应取岩土室内试验的残余强度值
A.面板坝 B.土质心墙坝 C.土质斜心墙坝 D.土质斜墙坝
A.公路路基排水设计应采取堵、截为主，防排疏结合的原则进行，形成完善的排水系统 B.公路排水设计应遵循总体规划、合理布局、少占农田、环境保护的原则 C.排水困难地段可采取降低地下水位，设置隔离层等措施，使路基处于干燥、中湿状态 D.各类排水设施的设计应满足使用功能要求，结构安全可靠、便于施工、检查和养护维修
A.判明坝上游渗流起始段的渗透稳定 B.判明坝下游渗流出逸段的渗透稳定 C.判明坝和坝基土体的渗透稳定 D.判明土的渗透变形形式
A.遇水后易分散 B.钠离子含量较高 C.黏粒含量较高 D.大多具有中低塑性
