自动制动阀在常用制动位和非常制动位制动管是减压的,在常用制动位机车是缓制动状态,在非常制动位置时,机车是急制动状态。
A.130 B.120 C.135 D.140
A.3 B.10 C.15 D.25
接成桥式电路,转换非常方便,而且电流比较稳定,负载分配也较均匀。
防止单纯使用蓄电池,防止在运行中不给主电机送风。