船舶管理(轮机长)船舶动力装置余热利用章节练习(2019.05.04)

单项选择题
带汽轮发电机的废气锅炉系统，对于单压蒸汽系统主要由（）组成。Ⅰ．预热器；Ⅱ．发生器；Ⅲ．蒸发器；Ⅳ．过热器。
A.Ⅰ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
单项选择题
废气锅炉排气流速高于（）时，很少发生着火故障。
A.5m/s
B.10m/s
C.15m/s
D.20m/s
单项选择题
影响废气锅炉着火的主要因素是（）。Ⅰ．高效锅炉的设计；Ⅱ．“超扩展管表面”锅炉的设计；Ⅲ．燃用劣质燃油。
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
单项选择题
影响废气锅炉烟垢着火的主要原因是（）。Ⅰ．二冲程横流扫气柴油机引起的着火几率大于直流扫气；Ⅱ．火管锅炉着火几率大于水管锅炉；Ⅲ．废气锅炉进、排气温度差是导致着火的原因之一；Ⅳ．废气锅炉的高效及超扩展设计和劣质油的应用导致着火。
A.Ⅰ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅱ+Ⅳ
D.仅仅是Ⅳ
单项选择题
如要评价各类船舶动力装置的经济性应采用（）。
A.船舶能量利用效率
B.推进装置的推进效率
C.柴油机动力装置效率
D.船舶动力装置的总效率
单项选择题
在柴油机动力装置效率的计算方法中，以热力学第一定律为依据的是（）。Ⅰ．柴油机动力装置总效率；Ⅱ．船舶能量利用效率；Ⅲ．推进装置的推进效率；Ⅳ．柴油机动力装置的效率。
A.Ⅰ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
C.仅仅是Ⅳ
D.Ⅱ+Ⅲ
单项选择题
目前各种类型船舶都可以实现或选用的余热利用方案是（）。Ⅰ．废气锅炉全部或部分代替辅助锅炉；Ⅱ．废气锅炉全部代替辅助锅炉，还可以用废气涡轮发电机部分代替柴油发电机；Ⅲ．废气锅炉产生的蒸汽全部代替柴油发电机。
A.仅实现Ⅰ
B.仅实现Ⅱ
C.Ⅰ+Ⅱ
D.Ⅰ.Ⅱ.Ⅲ都已实现
单项选择题
柴油机动力装置的总效率为（）的比值。
A.主机有效功率等值热量与主机消耗总热能
B.螺旋桨功率等值的热量与主机消耗总热能
C.所有耗能设备的有效热能之和与所有消耗总热能
D.推进装置有效功率等值热量与所有消耗总热能
单项选择题
主柴油机功率为5800～7350kW时，余热汽轮发电机组（T/G）装置发电量（）。
A.已能满足全船用电的需要
B.部分满足全船部分用电的需要
C.除满足全船用电的需要外，还可在轴带发电机作为电动机时供电
D.都不正确
单项选择题
在温度超过（）时，氢着火可以发生，使锅炉自身燃烧。
A.400℃
B.600℃
C.800℃
D.1000℃