A．4%的油舱总容积 B．3%的油舱总容积 C．2%的油舱总容积 D．视所运输的油种而定
A．一条；船尾 B．两条；首尾各一条 C．一条；船首 D．三条；船首、船尾、船中各一条
A．首尾；隔开 B．首尾；集中在一起 C．中区；适当隔开 D．中区；集中在一起
A．中拱弯曲变形 B．中垂弯曲变形 C．扭曲变形 D．严重振动
A．按各舱舱容比分配 B．除留出膨胀余量外各舱尽量装满 C．若舱容富余，留出部分空舱 D．B和C
A．没有区别 B．油船应考虑货油加温的影响 C．油船应考虑洗舱的影响 D．B、C均是
A．吃水差 B．稳性 C．纵强度 D．自由液面
A．2%的油舱总容积 B．3%的油舱总容积 C．4%的油舱总容积 D．视所运输的油种而定
A．保证油船纵向强度和吃水差的要求 B．防止不同油种的掺混 C．尽可能同时使用所有的货油干管，加速装卸 D．A、B、C均是
