A.1:1 B.2:1 C.3:1 D.4:1
是指驱油剂波及到的油层所采出的油量与这部分油层储量的比值。
A.机械堵水剂 B.选择性堵水剂 C.非选择性堵水剂
A.吸附理论 B.沉淀理论 C.晶核延缓结晶理论 D.络合理论
A.残余油饱和度越小,驱油效率越高。 B.残余油饱和度越大,驱油效率越高。 C.残余油饱和度越小,驱油效率越低。