A.获救方可自行将获救的船舶和其他财产从救助作业完成后最初到达的港口或者地点移走 B.获救方将获救的船舶和其他财产从救助作业完成后最初到达的港口或者地点移走后，要尽量通知救助方 C.经船舶及船上财产所有方同意，可将获救的船舶和其他财产从救助作业完成后最初到达的港口或者地点移走 D.未经救助方同意，不得将获救的船舶和其他财产从救助作业完成后最初到达的港口或者地点移走
A.记名提单 B.指示提单 C.不记名提单 D.非指示提单
A.船长作出弃船决定后，应当首先组织旅客安全离船，然后安排船员离船，自己应当最后一个离船 B.船长有权对在船上进行违法犯罪活动的人采取限制或者剥夺其人身自由的强制措施 C.紧急情况下，船舶的沉没、毁灭不可避免时，船长可以不经船舶所有人的同意作出抛弃船舶的决定 D.船长管理船舶和驾驶船舶的责任，因领航员引领船舶而解除
A.117 B.13 C.1200 D.833
A.遇险船舶的船长订立救助合同要征得船舶所有人的同意 B.遇险船舶的船长有权代表船舶所有人订立救助合同 C.遇险船舶的船长订立救助合同要征得船上财产所有人同意 D.遇险船舶所有人订立救助合同要征得船员们同意
A.没有救助义务的第三人的救助 B.遇险船舶的船员对本船的救助 C.引航员在其职责范围内的救助 D.遇险船舶上的旅客救助本船
A.因遭受暴风雨致使装载于舱面的大型设备跌落大海 B.因途中救助人命耽误了航行，迟延交货致使甲公司受损 C.海运公司的工作人员在卸载货物时因操作不慎，使两箱食品落水 D.因船舱螺丝松动，在遭遇暴风雨时货舱进水淹没了2／3的食品
A.商务部 B.司法机构 C.国务院交通主管部门 D.国务院海运主管部门
A.货物在装船时的价值加保险费加运费，减除不属于共同海损的损失金额和承运人承担风险的运费 B.货物在装船时的价值加保险费加运费 C.货物在装船时的价值加保险费加运费，减除不属于共同海损的损失金额 D.货物在装船时的价值加保险费加运费，减除承运人承担风险的运费
