A.燃油质量差，造成积炭太多 B.混合气调教到极限，使混合气过浓 C.个别汽缸进气太少 D.点火提前角过晚
A.前后桥架梁 B.导向臂 C.转向机 D.平衡杆
A.DSC B.QMVH C.ICM D.AL
A.频率变化 B.电压变化 C.占空比变化 D.电阻变化
A.紧急制动 B.击/碰撞 C.车辆翻转 D.紧急转弯
A.WBT B.WAP C.VIP D.SIP
A.霍尔传感器 B.光电传感器 C.压电晶体传感器 D.磁脉冲式传感器
A.车轮外倾角为负值时，行驶过程中车轮支撑在转向节上，可减轻外侧车轮轴承的负荷并消除车轮轴承间隙 B.车轮外倾采用正值，则会降低这个车轮的转向稳定性。轮胎外侧磨损加剧 C.负的车轮外倾角的车辆，使用的圆锥滚子轴承 D.正的车轮外倾角的车辆，使用的圆锥滚子轴承
A.6 B.7 C.8 D.9
A.发动机启动后持续正常运转几秒钟，DME即进入闭环控制 B.发动机告警灯亮起后，DME退出闭环控制 C.当某一个火花塞损坏后，DME退出闭环控制 D.当三元催化器损坏后，DME退出闭环控制
