A.初投资较少 B.运行经济性好 C.对油的污染度要求不严 D.故障率低
A．在右舵与在左舵区间工作（转舵和回舵）时，泵变量机构工作位置相反 B．可使用定量泵或变量泵 C．可使用开式油路或闭式油路 D．舵机工作时主泵转向和转速不变，流量和排油方向可变
A．浮动杆损坏 B．舵不转 C．大舵角操舵不能连续进行 D．安全阀开启
A．转舵速度增快 B．最大转舵扭矩增大 C．转相同舵角时工作油压明显降低 D．B和C
A．单独停用该缸 B．停用该缸及斜对角油缸 C．停用同柱塞或同舷一对油缸 D．全部停用
A．回油管路须设限速元件 B．油液散热好 C．运行经济性好 D．油中气体易于分离
A.换向阀 B.舵柄 C.舵机房的遥控伺服机构 D.转舵油缸柱塞
A．换向冲击大 B．运行经济性相对较差 C．油发热程度高 D．初投资较高
A．舵叶受风浪冲击时防设备受损 B．避免过大的换向冲击 C．防止主泵过载 D．A和C
A．约降低一半 B．约提高一倍 C．不变 D．约降低1/4
