考虑良好的乘坐舒适性和足够的安全性,结合“人体工程学”进行布置。
A、1.20~1.75 B、1.50~2.25 C、1.80~3.25 D、1.80~4.00
主要有:弯曲疲劳折断、过载折断、齿面点蚀及剥落、齿面胶合、齿面磨损等。
固定轴式变速器又分为两轴式、中间轴式、双中间轴式和多中间轴式变速器。
A.≤0.3 B.0.4到0.7之间 C.>0.7