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动力与电气工程燃烧室章节练习(2019.02.24)
- 问答题
为何加力燃烧室比主燃烧室更易发生振荡燃烧？试举几种消除振荡燃烧的措施。
答案：振荡燃烧又叫燃烧不稳定，是燃烧放热反应脉动引起的燃烧速度和释热率的周期性变化与燃烧室的声学特性发生共振而产生的不稳定燃烧... - 问答题
常用加力燃烧室有哪些点火方案？
答案：预燃室点火、热射流点火、催化点火和高能喷嘴直接点火。 - 问答题
为什么要规定燃烧室的出口温度品质？出口温度分布系数和平均径向温度分布系数的定义是什么，典型的数值范围，对涡轮的影响如何？
答案：燃烧室出口温度分布关系到涡轮的工作环境；
出口温度分布系数：指燃烧室出口温度最大值超出平均值的量与燃烧室温升之... - 问答题
航空燃气轮机燃烧室采取何种技术措施来满足发动机对燃烧室的性能要求？
答案：1.扩压降速：燃烧室进口气流马赫数在0.2到0.35之间，如果采用一定措施保证火焰稳定，在如今加温比2左右的情况下，加热... - 问答题
简述分级燃烧室的种类及优缺点？
答案：①周向分级，优点是在降低4种污染排放物的同时，也拓宽了贫油熄火边界，缺点是低功率时，不供油的喷嘴下游的低温区冻结了化学反... - 问答题
燃烧室的主要结构部分包括什么，各有什么作用？
答案：扩压器，降低压气机出口气流速度，恢复动压头，利于燃烧室组织燃烧；
机匣：用于安装火焰筒，连接发动机压气机部分和... - 问答题
现代燃烧室的典型设计点油气比条件下，为什么要采用主燃孔射流？为什么要采用掺混孔射流？为什么会有流量系数？流量系数的主要影响因素？
答案：主燃孔射流：联合构成并缩短回流区，强化燃烧过程。
掺混孔射流：调整径向温度分布，减少热点。
流量系数... - 问答题
航空燃气轮机燃烧室的功用是什么？
答案：燃烧室的功用是把燃料中的化学能经过燃烧释放出来，转变为热能，直接加到发动机的空气当中，使其作功能力提高。（加工压缩后的高... - 问答题
了解沙丘驻涡火焰稳定器的稳焰机理和优点。
答案：稳焰机理：①从丘顶向两侧成点源发散，引起了横卧于地平面上的旋流效应；
②整个沙丘成涡管弯曲，中间粗两头逐渐变细... - 问答题
为什么燃烧室需要一定的压力降？压力降为什么不能太大？压力降增加1％，航空燃气涡轮发动机的单位推力会降低多少？以推力为10000daN（1daN=10N（牛顿）daN是力的单位），增压比25，涡轮前温度为1600K的一个发动机为例。
答案：气流流过燃烧室,由于粘性及温升，会导致气流总压降低。总压损失由两部分组成，扩压器损失（无用损失）和火焰筒损失（用于增加了...