铁路职业技能鉴定考试
中级线路工章节练习(2019.01.15)
来源：考试资料网
判断题
钢轨的功用在于引导机车车辆的车轮前进，直接承受来自于车轮和其他方面的各种力，且传递给轨下基础，并为车轮的滚动提供连续平顺和阻力最小的表面。
参考答案：
对
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问答题
整体道床的主要特点有哪些？
参考答案：
①整体道床是用混凝土直接浇注成型的，线路位置完全固定，因而线路稳定，平顺，有利于高速行车.②整体道床取代了道碴层，维修工...
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单项选择题
速度在120km/h及以下时，60kg/m钢轨头部侧面磨损超过（）时应判为重伤。
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判断题
用铝热焊时，插入短轨长度等于切除钢轨长度加上2倍预留焊缝值。
参考答案：
错
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判断题
办理慢行手续，设置减速信号防护时，指挥慢行施工的工作人员职务，应不低于工长级。
参考答案：
错
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单项选择题
在提速道岔上进行养护维修时，应注意观察尖轨跟部限位器A、B块的间隙变化。道岔位于跨区间无缝线路区段，在锁定温度下，间隙应符合（）的要求。
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问答题
已知某曲线超高为120mm，最高速度为80km/h，求该曲线的缓和曲线长度？
参考答案：
缓和曲线长度=9×hvmax=9×0.12×80=86.4m，取整后为90m。缓和曲线长度为90m
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判断题
无缝线路应力放散不改变长钢轨原来的长度，只改变其锁定轨温。
参考答案：
错
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单项选择题
道岔连接曲线可以设置超高，但超高值不应大于15㎜，且向两端外的顺坡率不大于（）。
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单项选择题
单线路基采用梯形拱，拱高（），顶宽为2.1m，底宽等于路基面宽。
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