水路交通运输技能考试
船体装配工高级船体装配工章节练习(2018.09.20)
来源：考试资料网
单项选择题
上层建筑装配工作结束后，须进行临时加强，以防焊接、吊运、翻身引起分段变形，一般用槽钢在纵向或横向围壁间断处的（）作临时加强。
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填空题
专用胎架的摸板结构形式有单板式、（）、支点式。
参考答案：
框架式
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单项选择题
分段吊环的孔眼应具有良好的光洁度，孔眼周围加焊复板，以增强（）其强度，吊环要求采用碱性焊条焊接，并经严格检验。
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填空题
火工矫正加热处从（）处开始，顺次向（）。
参考答案：
变形最小；变形较大处移动
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单项选择题
金属切割性的好坏取决于金属的熔点（）金属的燃点。
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单项选择题
裂纹发生于焊缝或母材中，它可能存在于接头的外部或内部，它使工作截面减少，造成（）是最危险的缺陷。
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单项选择题
定位焊的焊缝段要求短小，一般长度为30毫米左右，但厚度及刚性大的构件定位焊焊缝长度不低于50毫米，定位焊间距一般为（）毫米之间。
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单项选择题
胎架是制造分段或立体分段的工作台，所以胎架制造图不仅需要提供在制造时的数值，而且还要提供（），以保证强度。
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问答题
引起船体左右线型不对称和分段对接缝局部凹凸变形的原因是什么？
参考答案：
1）分段装配没有按照对称的顺序进行安装，从而造成船体左右焊接收缩变形不对称。2）底部支墩左右受力不对称。3）分段接缝安装...
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问答题
如何用刚性固定法减少分段焊接变形？
参考答案：
刚性固定法就是采用增大结构刚性的方法来减少分段焊后变形。也就是将分段的周围和中部用夹具或定位焊固定于胎架上，或在分段纵横...
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