问答题
物流企业应如何为客户企业创造价值AD物流有限公司成立于2000年，本着"物流的价值在整合，整合的源头在网络，网络的控制在信息，信息的传递在系统"的理念，公司成立伊始便着手开发物流信息管理系统，此系统的大致结构如下。（1）计划管理。主要包括生产计划、销售计划、补货计划、调拨计划等功能；（2）订单管理。主要包括客户网络订单、经销商网络订单、AD物流有限公司电子订单功能；（3）仓储管理。主要包括出库管理、在库管理、入库管理等功能；（4）运输管理。主要包括运力需求管理、发车管理、在途管理、到库管理、车辆及供应商管理等功能；（5）配送管理。主要包括B2B及B2C等模式的管理；（6）核算管理。主要包括合同管理、成本核算、成本计算、收入核算、收入结算、备用管理等功能；（7）决策分析。根据不同身份及对象查询业务及费用的分析情况；（8）供应商管理。包括信用管理、财务管理、资源管理及业务往来等功能；（9）接口管理。提供多系统多方式标准接口。通过该系统的运作，AD物流有限公司为客户提供以下方面的服务。
一、计划管理（1）生产计划。根据客户的销售情况，为客户提供生产计划建议方案；（2）销售计划。客户各运作网点（单元）可以根据前段时间的销售情况进行销售预测，也可以根据市场情况调整销售计划方案。AD公司会根据相关信息，提供完整的销售计划方案，指导货物的分拨及生产；（3）分拨计划。根据生产计划及销售计划，同时参考各网点的库存信息及在途货物状况，提交客户阶段分拨计划；（4）补货计划。根据阶段销售状况、库存信息及在途货物状况等信息，为客户制作各运作单元（网点）的补货计划。
二、主要决策分析及规划（1）主要决策分析信息货物状态信息：提供库存分析及货物周转率分析报表；·库存状况信息：包括在库库存、计划库存、在途库存、预计库存、预警库存等；运输质量状况：包括在途信息、计划完成分析、质量统计等；配送质量分析：包括订单完成分析、异常分析等；财务分析：包括计划成本、核销成本、应付账款、往来账等；其他：销售地域分析、销售计划完成分析、畅销（滞销）、产品分析、订单完成情况分析等。（2）主要规划信息客户网点分布规划建议；仓库（配送中心）规划建议；仓库（配送中心）规模规划建议；产品生产规模与计划规划建议；客户营销体系分布规划建议；客户信息监控（反馈）体系建议等。借助于互联网技术，AD的这一系统与客户企业的管理信息系统能够实时传递信息。客户企业（包括其经销商和分支机构）在自己的信息系统（或者AD物流有限公司提供的信息系统）上完成订单，快速生成物流指令，使物流企业能够及时、准确地完成其产品的备货、分拨或下发。同时，物流企业依据客户企业的销售状况等信息，可以提供生产计划、调拨计划及阶段销售计划等信息，甚至可以协助客户企业完成采购计划。从采购到销售，整个供应链的运作都在快速反应及有效控制中进行’，同时资金、货物、信息等的快速流动，达到了供应链的良性改造目的，使客户企业的销售、采购及生产相互关联，打通了客户企业部门壁垒。AD物流有限公司的上述系统运行3年后，已经使得其客户每年的物流总体成本降低大约1亿元，也使得客户的业务得以迅速拓展。请回答下列问题：
问答题
选择最合适的运输方式和承运人运输是指物品借助于运力在空间上所发生的位置移动。具体来讲，运输就是使用运输工具对物品进行运送的活动，实现物流的空间效用。从运输作为物流系统的一项功能来说，运输主要包括生产领域的运输和流通领域的运输。根据用户对产品的运输形式及包装等方面的要求不同，因此细化的物流运作程序也不同。从某一产品接到订单开始到发送至用户手中为止，一般主要过程包括以下步骤：备料-生产-产品-包装-仓储-搬运-出厂-运输（公路／铁路／海运／空运／管道）-港、站堆存-运输-用户。某外资公司在我国银川石嘴山收购了一家碳化厂，需要将产品通过铁路运至天津新港装船，再经海运运销东南亚和欧洲及世界各地。
为了将产品运送到目的地，满足客户的需求，同时使本公司获取最佳经济效益，可以有多种运输形式供选择：（1）采用集装箱进行门到门运输，即产品出厂直接装箱，经铁路运输至天津新港，装船海运至目的地。这是一种最佳的运输方式，也是一种费用最高的运输方式。其优点是操作简单，货损少，减少运输污染；而在实际操作中，铁路调箱困难，增加铁路空箱运输。（2）先采用铁路散装将产品运至天津新港，再装集装箱海运至目的港。虽然散装铁路运输有部分货损，但避免了铁路运空箱的高额损失，从经济效益角度出发应是可行的。（3）全程散装经铁路、海运至目的港。在高度重视装卸效率和环保的今天，此方案显然是不适宜的。由于运输形式多种多样，该外资公司的业务人员拿不定主意。于是，请示其主管人员定夺，主管人员没有正面回答他的问题，只是告诉他，可以根据具体的实际情况从实际出发，从本公司的角度选择最可行的运输形式。
在选择承运人时，该公司的业务人员又遇到了难题。物流公司提出了三种操作模式：（1）以货主为核心，组织铁路、海运运输。（2）以铁路或海运承运人为核心，组织货源，安排运输。（3）以第三方货运代理为核心，组织货源并安排全程运输，实行全程"一条龙"服务。该公司的业务人员分析，在整个物流过程中，存在着货主和承运人，由于各自具备的实力不同，致使其所处的地位不同。货主的优势在于有实实在在的货源，而承运人则有物流必备的运输工具，作为第三方的货运代理可以提供沟通货主与承运人的各种服务，他们各司其职，发挥各自的能力，共同完成一个物流程序。究竟哪种组织形式最好，能使公司认可、客户满意、物流企业全心全意，该公司的业务人员正在思索着。怎样能够充分发挥各种优势，创造最大效益？请您帮助业务人员想一想。请分析下列问题：
