大学试题
新汽车电气点火系统章节练习(2018.03.21)
来源:考试资料网
单项选择题
为检验电容器是否被击穿,可以将汽车高压总线的端点距离发动机缸体5~7mm处看跳火情况。如果电容器已击穿,则应当()
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判断题
火花塞应具有尽可能低的击穿电压,这样可以减轻高压电路的负担,使用寿命延长。
参考答案:
错
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单项选择题
火花塞侧电极到中心电极距离一般为()
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判断题
分电器断电器触点“白金”的成分是钨镍合金。
参考答案:
对
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问答题
如何对火花塞进行调整?
参考答案:
火花塞使用过程中容易积碳和因受热变形间隙不当,首先用煤长时间浸泡,再用软毛刷清洗,测量间隙,若不准确,可用专用工具将侧电...
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单项选择题
为充分发挥汽油机性能,其点火提前角要调整到使点火时间定在气缸内活塞运动到()
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单项选择题
传统点火系一次电流值随发动机转速和气缸数的增加而()。
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判断题
为使汽车发动机能在各种困难条件下点火起动,要求作用于火花塞两电极间的电压至少在10000V以上。
参考答案:
对
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填空题
点火线圈附加电阻当温度为200C时,阻值约为1.25~1.40Ω,当温度筑到5000C时,阻值约为()Ω以上。
参考答案:
4
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单项选择题
点火线圈次级绕组一般用0.06~0.10漆包线在绝缘纸管上绕11000~23000匝而成。初级绕组则用0.5~1.0mm漆包线在绝缘纸管上绕()
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