自阀在缓解位,运转位,保持位,制动管是增压的;自阀在常用制动位、非常制动位,制动管是减压的。
列车制动是由制动管压力变化而决定的,制动管的压力变化是受自动制动阀操纵的,所以单独制动阀不能操纵列车的制动。
必须做好前后的了望工作并通过眼看、耳听、鼻嗅等判断各部的工作运转情况,发现异常、异音应立即关电停车检查。
定人员、定量、定点、定油脂、定周期。
A.5—10 B.10—15 C.15—20 D.20—25