A.两船船速相差越大，船吸影响越大 B.两船航向相同或相反，其影响一样 C.大船与小船同向航行，小船受影响比大船大 D.以上所述都错误
A.舵面积 B.舵叶对水相对速度和舵角 C.舵角 D.舵叶的展弦比
A.停车 B.报告船长并通知机舱备车 C.通知驳船帮舵 D.抛锚
A.舵角和排水量 B.舵角和船速 C.船速和操舵速度 D.船速和排水量
A.动航向稳定性 B.静航向稳定性 C.方向稳定性 D.位置稳定性
A.低舷一侧掉头 B.高舷一侧掉头 C.任意一舷掉头 D.上述说法都错误
A.水流混乱 B.水流速度往往不会变化 C.水流速度往往变大 D.水流速度往往减慢
A.船队运输与单船运输相比较具有运量大、成本低的优点 B.驳船造价低，制造较容易，调度灵活 C.拖船功率不能得到充分发挥 D.能满足大宗货物运输和减小航道中船舶密度，改善航行秩序
A.角加速度为常量，横移加速度为常量 B.角加速度为变量，横移加速度为变量 C.角加速度为变量，横移加速度为变量 D.角加速度为常量，横移加速度为常量
A.兴波阻力 B.汹涛阻力 C.附体阻力 D.涡流阻力
