A、Cr12 B、T10A C、T8A D、9CrSi E、Cr12MoV F、CrWV
A．淬火+中温回火 B．退火 C．渗碳+淬火+低温回火 D．正火
A、Ac1+（30～50）℃ B、Ac1+（50～100）℃ C、Ac1+（100～150）℃ D、Ac1+（150～200）℃
A．0.02d＋5mm B．0.015d＋3.5mm C．0.03d＋7.5mm D．0.01d＋2mm
A．HB100～200 B．HB180～250 C．HB250～300 D．HB300～400
A．推船前进 B．产生推力 C．传递扭矩 D．传递扭矩和产生推力
A．正火处理和粗加工后退火处理 B．调质或正火处理 C．粗加工后退火处理，再进行表面热处理强化 D．渗碳后淬火，再低温回火
A．主要采用的材料是可锻铸铁 B．活塞环的硬度应比气缸套的硬度高10～20HB C．可采用高磷耐磨铸铁 D．可采用表面强化工艺改善表面性质
A．低碳钢 B．中碳钢 C．铸钢 D．低碳钢和铸钢
