中级运输经济运输产品与运输业增加值章节练习(2018.02.26)

问答题
建立我国运输业新的运价形成机制，应解决好哪些问题?
答案：
(1)明确运价形成的基础。(2)调整和改变运价形成主体。(3)转变运价形成方式。(4)完善运价形式。
单项选择题
随着运输业的发展，衡量运输产品的优劣已经越来越多地倾向于它的（）。
A.时间效用
B.空间效用
C.价值效用
D.可持续效用
多项选择题
在我国建立新的运价形成机制，需要解决好以下几个方面问题()
A、明确运价形成的基础
B、调整和改变运价形成主体
C、完善运价方式
D、完善运价形式
E、掌握运价变化的规律
单项选择题
把某一车站作为基点，运费总额是发送站到基点的运费加上由()到终点站的运费，这种运价叫基点运价。
A、始发站
B、中转站
C、基点站
D、编组站
多项选择题
运输产品的扩大产品是运输产品购买者应该得到的其他附加利益，它包括（）。
A.运输企业向旅客和货主提供产品信息
B.服务承诺
C.送票业务
D.货物承运业务
E.车站设施与环境
单项选择题
在原有产品线中增加一些高档次产品属于（）。
A.向上延伸
B.向下延伸
C.双向延伸
D.产品组合扩大
多项选择题
按运输对象不同，运价可以分为()
A、旅客运价
B、货物运价
C、行李包裹运价
D、普通运价
E、特定运价
多项选择题
运输产品的特性主要有（）。
A.空间性
B.时间性
C.数量性
D.连锁性
E.节点性
多项选择题
基于网络特性的运输产品具有()特征
A.区域性与方向性
B.节点性
C.转换成本与锁定
D.全网性
E.规模经济性
名词解释
基点式运价结构
答案：
是把某一车站作为基点，运费总额是发送站到基点的运费加上由基点到终点站的运费。