A．餐厅 B．机舱集控室 C．海图室 D．驾驶台
A．送风湿度控制在40%～50% B．送风湿度控制在30%～40% C．气温高于0～5℃一般不加湿 D．气温越高加湿量应越大
A．新风 B．回风 C．送风 D．舱室
A．春、秋单纯通风工况可用全新风 B．特冷、特热天气，可减小新风比 C．外界空气特别污浊时，可减小新风比 D．采用较高的新风比可节省空调耗能
A．防止泄水太快 B．防止除湿过量 C．A和B D．防止空气绕过空冷器
A．乘员对空气新鲜程度要求不高 B．为满足乘员对空气湿度的严格要求 C．节约能量是首要的要求 D．按热平衡求出的送风量超过新鲜空气的需求量
A．电容式 B．氯化锂 C．尼龙薄膜 D．溴化锂
A．显热负荷和潜热负荷都增大 B．显热负荷和潜热负荷都减小 C．显热负荷增大 D．潜热负荷增大
A．适应较大制冷量 B．互为备用，提高可靠性 C．压缩机能量调节时，使膨胀阀容量与之适应 D．应急时减半制冷量工作
A．0.5 B．4/3 C．0.75 D．1.75
