A.主要偏重于空间效用，时间效用居于次要地位 B.主要偏重于时间效用，空间效用居于次要地位 C.主要偏重于时间效用，网络效用居于次要地位 D.主要偏重于网络效用，空间效用居于次要地位
A.物流业的拓展阶段40% B.物流业的拓展阶段30% C.物流系统服务阶段40% D.物流系统服务阶段30%
A.有着极其重要的影响 B.没有影响 C.有着极其小的影响
A.9.31% B.8.59% C.15.95% D.18.81%
A.4 B.9 C.6.1 D.6.2 E.7.7
A.输送旅客人数 B.输送行包件数 C.责任行车事故起数 D.安全、正点指标 E.列车广播服务评价等级
A.运输换算周转量 B.运输收入 C.运输业生产人员平均人数 D.多元经营收入
A.在财务评价中，补贴计为效益 B.在国民经济评价中，补贴计为效益 C.在财务评价中，税金和利息均计为费用 D.在国民经济评价中，税金和利息均不计为费用
A.邮票式运价结构 B.基点式运价结构 C.递延递减的运价结构 D.成组运价结构
