A.当供给价格弹性小于1，即供给量变动百分比小于价格变动百分比时; B.当供给价格弹性大于1，即供给量变动百分比大于价格变动百分比时; C.当供给价格弹性等于1，即供给量变动百分比与价格变动百分比相同时 D.当供给价格弹性大于0，即供给量变动百分比大于价格变动百分比时
A.消费者需要的航空运输服务量 B.消费者愿意购买的航空运输服务量 C.航空运输周转量 D.消费者愿意并能够购买的航空运输服务量
A.反映需求与价格之间关系的表格 B.反映需求与收入之间关系的表格 C.反映需求与供给之间关系的表格 D.反映需求与替代品之间关系的表格
A.运输供给的整体不可分 B.运输供求的平衡难以控制 C.运输供给的部分可替代性 D.运输供给的外部性
A.供应量与需求量相一致时的价格 B.生产量与销售量相一致时的价格 C.需求量与购买量相一致时的价格 D.胡补品销量相一致时的价格
A.运输供给的整体不可分性B运输供求的平衡难以控制 C.运输供给的部分可替代性 D.运输供给的外部性 E.运输供给总是与需求处于均衡状态
A.运输供求均衡关系 B.潜在运输消费量 C.运输需求满足上的可替代性大小 D.运输价格占需求者可支配收入的比重 E.运输需求者的单位时间价值
A.航空运输供给量变化量与航空运输价格变化量之比 B.航空运输供给随航空运输价格变化而变化的数量 C.航空运输市场供给对价格变化的反映程度 D.航空运输价格变化量与航空运输供给量变化量之比
A.航空运输市场是一种特定的市场 B.是航空运输产品和服务交易的场所 C.是指航空运输产品供求关系的总和 D.是在一定时空条件下对航空运输产品和服务需求的总和 E.供求关系的无法测量的市场
A.需求随价格变化的数量 B.市场需求变化量与价格变化量之比 C.市场需求对于价格变化的反应程度 D.价格变化量与市场需求变化量之比 E.市场需求变化百分比与价格变化百分比之比
