A．混凝土的收缩徐变 B．混凝土的浇筑方式 C．墩台不均匀沉降 D．截面温度梯度变化 E．预应力
A.钢筋形心线 B.预应力轴线 C.梁截面轴线 D.弯矩影响线
A.外观检査 B.硬度检验 C.静截锚固性能试验 D.弯曲试验 E.拉力试验
A.施工荷载的80%，100%和130% B.设计荷载的70%、100%和120% C.设计荷载的60%、100%和130% D.实际荷载的70%、100%和120%
A、地震作用 B、船舶或漂流物的撞击作用 C、汽车制动力 D、汽车撞击作用 E、基础变位作用
A、从内侧向外侧分两次完成 B、从内侧向外侧一次完成 C、从外侧向内侧分两次完成 D、从外侧向内侧一次完成
A.根据桥梁中心线与墩台的纵横轴线，推出基础边线的定位点 B.根据边线的定位点放线画出基坑的开挖范围 C.基坑底部的尺寸一般较设计平面尺寸每边各增加0.5～1.0m的富余量 D.坑壁垂直的无水基坑坑底，可不必加宽 E.坑壁垂直的无水基坑坑底，必须加宽
A.管内混凝土浇筑可采用人工浇筑和泵送顶升压注两种方法 B.钢筋混凝土压注工艺为首先清洗管内污物、湿润内壁 C.管内混凝土的配料强度比设计强度高10%〜15% D.一根钢管的混凝土必须连续灌注，一气呵成 E.钢管混凝土的质量检测办法应以人工敲击为主，超声波检测为辅
A．基底应力 B．基础稳定性 C．地基沉降量 D．基底合力偏心距 E．基顶应力
A．基底应力 B．地基强度 C．地基的沉降 D．基础倾覆稳定性
