环境监测上岗考试点燃式发动机章节练习(2018.01.19)

问答题
如何保证双怠速法排气测试仪器的测量精度？
答案：（1）定期使用有证标准气体对仪器进行校准；
（2）仪器每次开机后都应进行泄漏检查，并保证仪器经过了足够时间的预...
单项选择题
点燃式发动机汽车点火，是在接近（）结尾时由火花塞提供高压火花。
A．进气冲程
B．压缩冲程
C．做功冲程
D．排气冲程
单项选择题
点燃式发动机汽车废气再循环（EGR）主要用于控制的污染物是（）。
A．CO和HC
B．HC和NOx
C．HC
D．NOx
填空题
《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》（GBl8285--2005）中规定的双怠速测量程序为：发动机从怠速状态加速至（）％额定转速，运转30s后降至高怠速状态。将取样探头插入排气管中，深度不少于（）mm，并固定在排气管上；维持15s后，由具有平均值功能的仪器读取30s内的平均值，或者人工读取30s内的最高值和最低值，其平均值即为高怠速污染（）物测量结果。发动机从高怠速降至怠速状灰s后，由具有平均值功能的仪器读取30s内的平均值，或者人工读取30s内的最高值和最低值，其平均值即为怠速污染物测量结果。若为多排气管时，取各排气管测量结果的（）作为测量结果。
答案：70；400；15；算术平均值
单项选择题
对点燃式发动机汽车，在机动车低压缩比的发动机上使用高标号的汽油，会使污染物排放（）。
A．增加
B．减少
C．没关系
问答题
双怠速法相对于怠速法的主要优点是什么？
答案：（1）对于电喷车辆能够进行简单、较有效的监控；
（2）增加了高怠速工况点的监测：
（3）增加了对闭环...
单项选择题
点燃式发动机汽车理想的空燃比是（）。
A.15.6：1
B.12.3：1
C.14.7：1
D.10.9：1
单项选择题
点燃式发动机汽车曲轴箱强制通风系统（PCV），是将窜入曲轴箱的气体混合后，经PCV阀吸入（）进入气缸再进行燃烧的装置。
A．空气滤清器
B．化油器
C．排气管
D．进气管
问答题
为什么限制采用以化油器为供油方式的车辆在怠速工况下CO和HC的排放浓度？
答案：因为化油器车辆处于怠速运行状态时，其燃烧条件是最恶劣的，CO和HC的排放也较大，因此，控制化油器车辆怠速状况下的排放能起...
问答题
怎样使用“转换系数”对汽油车排气分析仪进行校准？
答案：对于不能自动进行丙烷和正己烷转换操作的仪器，校准时应首先将丙烷值乘以仪器铭牌标注的该仪器“转换系数&rdqu...