A.主泵转向 B.辅泵供油方向 C.主泵变量机构偏离中位方向 D.换向阀阀芯位置
A．舵叶受风浪冲击时防设备受损 B．避免过大的换向冲击 C．防止主泵过载 D．A和C
A．主油路锁闭阀 B．在零排量位置的液压主泵 C．加防反转棘轮的液压主泵 D．换向阀
A．安全阀 B．流量调节阀 C．液压锁 D．减压阀
A．转舵速度快 B．可节省舵机功率 C．公称转舵扭矩必定大 D．可减小装置尺寸和重量
A.系统简单 B.效率高 C.发热少 D.A与B
A．调节控制油泵流量 B．控制伺服活塞运动速度 C．防止控制油泵过载 D．B和C
A．为主油路补油 B．向变量主泵壳体内供油帮助起散热作用 C．为主泵伺服变量机构提供控制油 D．主泵有故障时，应急操舵
A．备用液压泵泵阀要关闭 B．在用的油缸缸阀应开启 C．停用的油缸要旁通 D．B和C
A.实现了静平衡 B.实现了动平衡 C.前后面积相等 D.前面有一小部分面积
