A.拔出导管 B.用型钢插入导管内来疏通 C.导管上固定附着式振捣器进行振动 D.高压水枪喷射 E.加缓凝剂
A.桥面(或轨顶)标高与设计洪水位之高差 B.桥面(或轨顶)标高与通航净空顶部之高差 C.桥跨结构最下缘与设计洪水位之高差 D.桥面(或轨顶)标高与桥跨结构最下缘之间的距离
A.抽取5%的锚具且不少于5套 B.抽取10%的锚具且不少于10套 C.抽取15%的锚具且不少于8套 D.抽取15%的锚具且不少于6套
A．风力 B．水流压力 C．流冰压力 D．船只漂流物的冲击力 E．土压力
A.混凝土坍落度太小，骨料太大，运输距离过长，混凝土和易性差 B.计算导管埋管深度时出错，或盲目提升导管，使导管脱离混凝土面 C.钢筋笼将导管卡住，强力拔管时，使泥浆混入混凝土中 D.桩底清孔不彻底 E.导管接头处渗漏，泥浆进入管内，混入混凝土中
A.设计洪水位或通航水位与桥跨结构最下缘之间的距离 B.设计洪水位或通航水位与桥跨结构最上缘之间的距离 C.设计洪水位或通航水位与最低水位之间的距离 D.设计洪水位或通航水位与测时水位之间的距离
A．桥梁建筑高度 B．桥梁高度 C．桥下净空高度 D．桥梁通航高度
A.干接缝与胶接缝 B.湿接缝与胶接缝 C.平接缝与榫接缝 D.平接缝与企口接缝
A.基坑深度过大，而坑壁坡度较陡 B.地下水以下部分开挖，土质易坍塌却没有增设加固措施 C.基坑四周没有设置截水沟、排水沟拦截地表径流 D.弃土位置距基坑太近甚至放在基坑四周 E.施工延续时间比较短
A.拉索索力 B.标高 C.预制块件接缝转角 D.混凝土强度
