A．0.4% B．0.6% C．4% D．6%
A．只能在好天气时开航 B．在正常的天气情况下可以开航 C．在任何天气情况下都不可以开航 D．船舶处于极限中拱或中垂状态
A．首尾中部舱柜全部压满 B．利用首、尾部位的压载舱进行压载 C．使用中部货舱和舱柜进行压载 D．除首部压载外，应尽量使用接近中区的压载水舱
A．沿船长方向分布规律不一致 B．不作用于同一垂线上 C．大小不等 D．船体结构尺寸不足
A．大小不等 B．不作用于同一垂线上 C．沿船长方向各区段内并不处处相等 D．船体结构尺寸不足
A．底舱高度 B．甲板间舱内货物的高度 C．实际装载货物的积载因数 D．船舶设计时使用的舱容系数
A．存在较大中拱变形 B．存在较大中垂变形 C．船体强度不足 D．机舱内机器过重
A．为相同值 B．不同值 C．与货物沿船长的分布有关 D．与浮力沿船长的分布有关
A．较大中拱变形 B．较大中垂变形 C．较小中拱或中垂变形 D．A、C均可能
A.正常范围 B.极限范围 C.危险范围 D.有利范围
