船舶电气与自动化船舶机舱辅助控制系统章节练习(2018.01.03)

单项选择题
在电动冷却水温度控制系统中，若热敏电阻T802开路，则温度表指示值及三通调节阀的旁通阀状态为（）。
A.100℃以上，全关
B.100℃以上，全开
C.0℃以下，全关
D.0℃以下，全开
单项选择题
在电动冷却水温度控制系统中，冷却水温低于给定值且超过不灵敏区时，增加和减少输出接触器的状态是（）。
A.两个继电器均断电
B.增加输出接触器断电，减少输出接触器通电
C.两个继电器均通电
D.增加输出接触器通电，减少输出接触器断电
单项选择题
在FCM型燃油黏度控制系统中，PT100温度传感器是一种（）。
A.热敏电阻温度传感器
B.热电偶温度传感器
C.热电阻温度传感器
D.差压式温度传感器
单项选择题
在FCM型燃油黏度控制系统中，EVT-20C黏度传感器是一种（）。
A.集成电路式传感器
B.微机式传感器
C.继电器式传感器
D.A＋C
单项选择题
在电动冷却水温度控制系统中，系统投入工作后，主电源指示灯亮，但自动和手动控制电机都不转，其可能原因是（）。
A.稳压电源板有故障
B.输入指示电路板板有故障
C.“增加”或“减少”输出接触器线圈断路
D.热保护继电器动作没有复位
单项选择题
电动冷却水温度控制系统在运行中，热敏电阻不慎碰断，则系统出现的现象是（）。①增加输出指示灯亮；②减少输出指示灯亮；③电机将冷却水通道全开至断电；④电机将旁通阀全开至断电；⑤冷却水温度不断升高；⑥冷却水温度不断下降。
A.①②③
B.②③⑥
C.①④⑤
D.②④⑥
单项选择题
在燃油黏度控制系统中，以燃油黏度为被控量，而不用温度为被控量的原因是（）。
A.蒸汽调节阀需要黏度信号控制
B.温度相同，不同品种燃油黏度不同
C.温度传感器精度太低
D.温度传感器结构太复杂
单项选择题
在电动冷却水温度控制系统中，若热敏电阻分压点A对地短路，则温度表的指示值，三通调节阀的旁通阀状态为（）。
A.100℃以上，全关
B.100℃以上，全开
C.0℃以下，全关
D.0℃以下，全开
单项选择题
在电动冷却水温度控制系统中，当三通调节阀的旁通阀全开使电机停转后，其复位方法是（）。
A.停机后，手动复位
B.运行中手动复位
C.水温上升时自动复位
D.水温上升到给定值以上时自动复位
单项选择题
在电动冷却水温度控制系统中，若三通调节阀中平板阀卡死在某一位置，其故障现象是（）。
A.冷却水温度不可控地升高
B.冷却水温度不可控地降低
C.限位开关断开
D.热保护继电器可能动作电机停转